其實(shí)，由于壓縮比遠(yuǎn)小于油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，能耗更高。相同功率的無油壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量比節(jié)能螺桿壓縮機(jī)少40%以上。雖然壓縮腔內(nèi)沒有油潤(rùn)滑，但其他部位的潤(rùn)滑脂和空氣濾清器仍需定期保養(yǎng)。鐵芯轉(zhuǎn)子一般采用特殊涂層處理，使用壽命長(zhǎng)。對(duì)水的要求高，易損壞。主機(jī)維護(hù)是無油發(fā)動(dòng)機(jī)的必要選擇，成本高，可占設(shè)備成本的50%。

　　我們認(rèn)為對(duì)于大多數(shù)用戶來說，確實(shí)沒有必要使用0級(jí)無油壓縮空氣，更多的是為了解決油雜質(zhì)對(duì)除水設(shè)備如制冷干燥機(jī)、無熱再生干燥機(jī)、微熱再生干燥機(jī)等造成的污染，從而防止后處理設(shè)備效率下降甚至失水功能。對(duì)于需要0級(jí)無油壓縮空氣的用戶，單獨(dú)使用無油空壓機(jī)難以穩(wěn)定、連續(xù)地獲得無油壓縮空氣，仍需配備相應(yīng)的除油后處理設(shè)備。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

高溫關(guān)于空壓機(jī)產(chǎn)生的影響？

1.空氣中的水份會(huì)使緊縮空氣通路變窄，添加空氣活動(dòng)的阻力；

2.會(huì)影響氣體的容積效率；

3.不利于機(jī)組進(jìn)行緊縮，使緊縮設(shè)備會(huì)受到水力沖擊，倘若冷卻器與氣缸貯藏著很多的積水，還會(huì)形成機(jī)組損壞的事故；

4.空氣中的水份具有很大的腐蝕性，簡(jiǎn)單致使緊縮設(shè)備和風(fēng)動(dòng)機(jī)械易于生銹，縮短運(yùn)用年限；

5.氣體中的水份在緊縮過程中與光滑油混合，會(huì)削減光滑效能，添加機(jī)件磨蝕，會(huì)形成密封不嚴(yán)，而且還會(huì)加速光滑油的變質(zhì)；

6.送氣體系藏有水份，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會(huì)結(jié)冰。同樣，縮小管徑，糟糕的是有時(shí)形成個(gè)別管路凍結(jié)，阻擋個(gè)別地段的作業(yè)。因而，緊縮空氣的質(zhì)量一方面取決于它的壓力，另一方面也決定于它的濕度。

空壓機(jī)功率與工作壓力、容積流量三者之間的聯(lián)系

在功率不變的狀況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化；例如：一臺(tái)22KW的節(jié)能空壓機(jī)，在制造時(shí)供認(rèn)工作壓力為7bar，依據(jù)壓縮機(jī)主機(jī) 技術(shù)曲線核算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min；當(dāng)供認(rèn)工作壓力為8bar時(shí)，轉(zhuǎn)速必須下降（不然驅(qū)動(dòng)電時(shí)機(jī)超負(fù)荷），這時(shí)，排氣量為3.6 m3/min；由于，轉(zhuǎn)速下降了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

因此，選配節(jié)能空壓機(jī)的進(jìn)程是：先供認(rèn)工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，終是供電容量。